夏季是一年中氣溫最高的季節(jié)，地面溫度可以高達(dá)40℃以上，炎熱的氣候條件對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的安全儲(chǔ)存威脅很大。危險(xiǎn)化學(xué)品事故也多發(fā)生在炎熱的夏季。
溫度升高使危險(xiǎn)化學(xué)品體積增大，壓力增大
熱脹冷縮是一種普遍的物理現(xiàn)象。易燃液體儲(chǔ)存在密閉容器中，受熱后體積容易膨脹，同時(shí)蒸氣壓增加，使容器內(nèi)部壓力增大，若超過(guò)了容器所能承受的壓力，就會(huì)造成容器故障，甚至炸裂。高溫季節(jié)盛裝易燃液體的鐵桶出現(xiàn)“鼓桶”現(xiàn)象以及玻璃容器的炸裂現(xiàn)象都是由于受熱膨脹所致。
易燃液體的蒸發(fā)速度不但與液體本身特性有關(guān)，而且容易受周圍環(huán)境的影響，其中溫度對(duì)它的影響最大。溫度越高，易燃液體蒸發(fā)越快，液面上蒸氣濃度越大，與空氣形成爆炸性混合氣體的可能性就越大，火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性就越大。
由于受溫度、濕度等環(huán)境因素的影響，許多危險(xiǎn)化學(xué)品受熱后容易分解，釋放氧氣甚至氧原子，使其它物質(zhì)氧化，同時(shí)放出大量的熱。如果通風(fēng)不良，溫度升高后又會(huì)加快氧化速度，產(chǎn)生更多的熱，當(dāng)溫度達(dá)到物質(zhì)的自燃點(diǎn)時(shí)就會(huì)自燃起火?！?/span>
夏季防止危險(xiǎn)化學(xué)品事故，關(guān)鍵在于防熱降溫。
1．要有合格的危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)危險(xiǎn)化學(xué)品專用倉(cāng)庫(kù)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。采用不導(dǎo)熱的耐火材料做屋頂和墻壁隔熱層，可以在早晚或夜間開(kāi)窗通風(fēng)，有條件的安裝防爆空調(diào)進(jìn)行降溫。桶裝的易燃液體，應(yīng)放在室內(nèi)，嚴(yán)禁在太陽(yáng)下暴曬。 貯罐應(yīng)設(shè)置噴淋設(shè)施，在氣溫達(dá)到30℃以上時(shí)開(kāi)啟噴淋設(shè)施降溫；貯罐也不能裝得太滿，至少需留出10％以上的容積空間?！?nbsp; 危險(xiǎn)化學(xué)品要分類、分庫(kù)、分件存放，嚴(yán)禁把性質(zhì)互相抵觸、滅火方法不同、容易自燃的物品混存混放。儲(chǔ)存物品時(shí)堆垛不可過(guò)高、過(guò)大，垛與垛之間，垛與墻、柱、梁之間都應(yīng)保持規(guī)定距離，并留有消防通道，嚴(yán)禁超量?jī)?chǔ)存。危險(xiǎn)化學(xué)品要分類、分庫(kù)、分件存放，嚴(yán)禁把性質(zhì)互相抵觸、滅火方法不同、容易自燃的物品混存混放。儲(chǔ)存物品時(shí)堆垛不可過(guò)高、過(guò)大，垛與垛之間，垛與墻、柱、梁之間都應(yīng)保持規(guī)定距離，并留有消防通道，嚴(yán)禁超量?jī)?chǔ)存。 危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)、貯罐一般都設(shè)在本單位的邊緣位置，與周邊的其它建筑物保持有一定的距離，周圍就形成了空曠地帶，容易遭受雷擊。因此，倉(cāng)庫(kù)、罐區(qū)必須安裝防雷防靜電裝置并定期檢測(cè)，以防雷擊、靜電而引起事故。 4．加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理 危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)的管理人員必須經(jīng)過(guò)專門的安全培訓(xùn)并經(jīng)考核合格，持證上崗。庫(kù)管人員應(yīng)按操作規(guī)程定時(shí)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置及時(shí)報(bào)告，確保安全。危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸過(guò)程中，完成運(yùn)輸任務(wù)是一項(xiàng)技術(shù)性和專業(yè)性強(qiáng)的工作，在運(yùn)輸過(guò)程中稍有不慎，便可能對(duì)生命、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成損失。危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中采用的都是大型運(yùn)貨車輛，這對(duì)駕駛員、物流公司等要求都是非常嚴(yán)格的。所以對(duì)于危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，安全永遠(yuǎn)排在首位。
一、選擇行駛路線得當(dāng)，行車時(shí)間恰當(dāng)
危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸要選擇道路平整的國(guó)道主干線，不能為了路近而走復(fù)雜的路段。行車要遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非通過(guò)不可時(shí)，要再檢查一次，確認(rèn)安全無(wú)泄漏再過(guò)境。不能在城市街道、人口密集區(qū)停車吃飯、休息。提倡白天休息，夜間行車，以避讓車輛、人員高峰期。萬(wàn)一發(fā)生泄漏，個(gè)人力量無(wú)法挽回時(shí)，要迅速將車開(kāi)往空曠地帶，遠(yuǎn)離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴(kuò)大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門報(bào)警。
危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)氖鹿孰[患主要是從泄漏開(kāi)始的。由于行車途中車輛顛簸震動(dòng)，往往容易造成包裝破損，因此，行車途中要勤于檢查。當(dāng)行駛兩小時(shí)后要查看一下桶蓋上有無(wú)溢出，用專用扳手?jǐn)Q緊，如密封圈失效應(yīng)更換；鐵桶之間的充填物有無(wú)跌落，車箱底部四周有無(wú)泄漏液體，捆綁的繩索是否松動(dòng)等。在高溫季節(jié)時(shí)，液體會(huì)膨脹，更換密封圈時(shí)要注意慢慢開(kāi)，等放走氣體后再完全打開(kāi)，以避免開(kāi)蓋過(guò)急液體噴出傷人。行車要遵守交通、法律法規(guī)?！岸Y讓三先”，在恰當(dāng)?shù)那闆r下，主動(dòng)避讓各種車輛，應(yīng)控制車速，保持與前車安全距離，嚴(yán)禁違法超車。不能疲勞駕駛，不開(kāi)英雄車、賭氣車、霸王車，使車輛保持平穩(wěn)、中速行駛。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩(wěn)定，確保行車安全。裝載貨物要到現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督，詳細(xì)核對(duì)貨物品名、規(guī)格、數(shù)量是否與托運(yùn)單證相符。要按照堆碼整齊、靠緊妥帖、平整牢固、均勻平衡、易于點(diǎn)數(shù)的基本要求進(jìn)行。各種危險(xiǎn)化學(xué)品不能混裝，做到一車一貨。如果一定要混裝，也要參照《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（JT617-2004）配裝表中進(jìn)行。承載易燃易爆品時(shí)，車輛排氣管應(yīng)安裝隔熱和熄滅火星裝置，并配裝符合JT230規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置。桶裝危險(xiǎn)品的桶與桶之間要用編織袋充填空隙。容器罐裝液體時(shí)，應(yīng)預(yù)留容積不得少于總?cè)萘?%的膨脹余量。裝載有毒有害貨物時(shí)，要站在上風(fēng)處。更要注意，裝載的任何化工產(chǎn)品都要加蓋雨布，以防交會(huì)車時(shí)飛落的煙頭。車輛是危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸貨物的載體，車輛的安全技術(shù)狀況好與否，將直接關(guān)系到危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/span>出車前必須對(duì)車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)故障排除后方可投入運(yùn)行。要特別注意檢查容器的安全性能，逐個(gè)部位檢查液位計(jì)、壓力表、閥門、溫度表、緊急切斷閥、導(dǎo)靜電裝置等安全裝置是否安全可靠，杜絕跑、冒、滴、漏，故障未處置好不得承運(yùn)。要保持駕駛室干凈，不得有發(fā)火用具，危險(xiǎn)品標(biāo)志燈、標(biāo)志牌要完好。
六、配備具有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)的駕駛員和押運(yùn)員
人的安全意識(shí)尤為重要。因此駕駛員和押運(yùn)員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)并取得道路危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸駕駛證和押運(yùn)證才能上崗作業(yè)。危險(xiǎn)貨物駕駛員和其他車輛駕駛員還不太一樣，除了掌握一定的駕駛技能外，還要學(xué)習(xí)掌握一定的化工知識(shí)，熟悉承載貨物的物理化學(xué)性質(zhì)、危險(xiǎn)特性、注意事項(xiàng)，如貨物的比重、閃燃點(diǎn)、毒性、膨脹系數(shù)等，成為半個(gè)“行家”。
盛潤(rùn)汽車提醒卡友們出車時(shí)要帶齊駕駛證、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛證和押運(yùn)證、行駛證、道路運(yùn)輸證、罐體檢驗(yàn)合格證等證件，以備檢查。從設(shè)計(jì)制造安全和服務(wù)保障安全兩大方面堅(jiān)持“產(chǎn)學(xué)研結(jié)合”專注新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新方法
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