現(xiàn)在，燃油價(jià)格見(jiàn)漲不見(jiàn)跌，車轱轆一轉(zhuǎn)燒的可都是錢。盡管油價(jià)漲幅不大，按百公里耗油10升左右的專用汽車來(lái)計(jì)算，一年多出的費(fèi)用也有1000多元，甚至更多。駕駛低平板運(yùn)輸半掛車有沒(méi)有省油的竅門？

良好的節(jié)油效果，不僅取決于良好的車輛技術(shù)狀況，更重要的是由如何駕駛來(lái)決定。科學(xué)、技巧、熟練地掌握駕駛技巧，就可以降低油料消耗30％左右。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，諸如避免長(zhǎng)時(shí)間怠速、減輕負(fù)荷、少換道行駛等，一年能節(jié)省20％左右的燃油成本。“加速和減速越穩(wěn)當(dāng)就越省油，半掛車在高速路上行駛潛在的節(jié)油量可達(dá)33%，在市區(qū)路上行駛節(jié)油量也可達(dá)5%?！苯ㄗh在堵車的時(shí)候應(yīng)盡量避免頻繁變換車道，因?yàn)樵谶@過(guò)程中要完成急加速和急剎車兩個(gè)操作步驟，會(huì)使燃油損耗加倍。據(jù)介紹，在低速擋的情況下，僅用油門來(lái)加速，猛加速10次，消耗燃料120毫升以上；急起步10次，浪費(fèi)燃料120毫升以上；空踩油門10次，浪費(fèi)燃料也達(dá)60毫升。同樣，更不宜空轉(zhuǎn)引擎，因?yàn)?a href='http://www.erluepro.com/product/574.html' target='_blank' class='key_tag'>欄板半掛車停在原地，發(fā)動(dòng)機(jī)卻仍開著，引擎空轉(zhuǎn)時(shí)車輛也要消耗燃油，而且這么做會(huì)加重空氣污染。如果確定自己的車要?？?分鐘以上，最好將引擎熄火。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)動(dòng)引擎每停轉(zhuǎn)2分鐘，就能節(jié)約0.9元的油費(fèi)。 日常的專用汽車保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)，約1/4以上半掛車的輪胎存在充氣不足的問(wèn)題，而這將增加2.8%的燃油效率損失，所以給輪胎充足氣是節(jié)油的方法之一。此外，過(guò)重的車輛在行駛時(shí)會(huì)更費(fèi)油，每加運(yùn)50公斤重的物品就會(huì)多消耗1%到2%的燃料。建議車主要定期整理一下后備廂，不要再讓它們?yōu)樾膼?ài)的半掛車增加不必要的負(fù)擔(dān)!

開普通半掛車節(jié)油很實(shí)用的方法

一、首先，堅(jiān)持滿足輪胎的壓力。輪胎壓力對(duì)燃油消耗的影響，至少每月一次看輪胎，如果輪胎下降10磅，燃油將減少3％以上。

二、半掛車不要在起動(dòng)、熄火前轟空油。有些駕駛員習(xí)慣在起動(dòng)前轟空油，其實(shí)，這樣有百害而無(wú)一益，它不僅加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，造成環(huán)境污染，而且每轟一腳油門都要消耗0.01升燃油。

三、不要讓半掛車長(zhǎng)時(shí)間升溫和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。一般掛車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的耗油量為每小時(shí)8升，一分鐘則耗油0.14升，比重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次所用的油料還多。

四、不要突然停車和猛然加速。停車前應(yīng)預(yù)先計(jì)劃，不要想停就一腳制動(dòng)，應(yīng)盡量利用車的慣性滑行后停車。猛然加速比均勻加速多耗油1/3還多。

五、不要走走停停和濫用制動(dòng)。行車前要盡量避開途中交通堵塞情況，因?yàn)樽咦咄Ｍ１日Ｐ旭偠嗪挠?0％。行駛中應(yīng)盡量減少制動(dòng)，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)和低擋位的牽制作用。

六、半拖車長(zhǎng)期停車，請(qǐng)關(guān)閉。當(dāng)其他人開始在汽車餐廳車道等候汽車時(shí)，我關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到餐廳買咖啡。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)15分鐘將消耗近1升的汽油。

七、行駛速度適中，不要過(guò)快或過(guò)慢。為防止每到路口遇紅燈，要盡量使車速與信號(hào)燈變換的節(jié)奏同步，才能避免遇紅燈而停車。

八、行車時(shí)要正確選擇路面，不要亂沖亂撞。據(jù)試驗(yàn)表明：在凹凸不平的路面上行駛要比在良好的路面上行駛多耗油20％—30％。上坡不要拖擋，不要急加速，下坡在確保安全的情況下，盡量利用滑行，但不得熄火。

九、少出短途車。短途車不能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作效率。如果能把多次合并為一，不僅能發(fā)揮其工作效率，而且能減少車輛的磨損，有效節(jié)約油料。

十、開長(zhǎng)途車要計(jì)劃好，不要盲目出行。首先要熟悉路線，防止東找西找耗冤枉油；其次要早睡早起，避開路上車多人多擁擠高峰期；再次是盡量少用空調(diào)。如有可能還應(yīng)避開雨、霧、雪等惡劣天氣。逆風(fēng)行駛同樣多耗油10％。

十一、半掛車堅(jiān)持最快的速度。在高速公路上，有些業(yè)主以120公里/小時(shí)的速度，我堅(jiān)持要110公里/小時(shí)。在日常通勤中，超過(guò)十公里的速度不會(huì)削減距離，但卻能使你高速路上的燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)步。

十二、、選擇經(jīng)濟(jì)車速，不要盲目追求快。以桑塔納為例，在平直道路上以60公里每小時(shí)行駛最省油，若以30公里每小時(shí)速度行駛，則多耗油7％—8％，若以80公里每小時(shí)速度行駛，則多耗油9％—13％。

十三、半掛車制動(dòng)剎車減少燃料。“在城市道路，我選擇陡峭的加速度，并且許多業(yè)主都犯了我們?cè)诼飞峡吹降暮芏噱e(cuò)誤：每個(gè)交通燈都踩在加速器上，只有在快速擊中車輛的前面緊急制動(dòng)。這樣并不能讓你更快回家，而陡峭的控制可以提高約20％的燃油經(jīng)濟(jì)性。

十四、不要攜帶不必要的物品。重量是消耗油料的最大敵人。每增加50千克的物品，車輛就會(huì)增加耗油1％左右。

十五、使用定速半掛車巡航。我試圖堅(jiān)持統(tǒng)一的控制，而一些業(yè)主的控制速度是起伏。準(zhǔn)巡航控制盡可能使用恒速和堅(jiān)持，從而不斷加速減速更經(jīng)濟(jì)。