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一些限高桿,不知道從什么時(shí)候開始,就成了危害卡車司機(jī)生命的兇器。一直以來,全國各地都發(fā)生著卡車沖撞限高桿的事故,更有不少事故奪去了卡友的生命,那么不管這些限高桿是不是合法設(shè)置的,我們該如何避免碰撞限高桿呢?
如何避免卡車碰撞限高桿?普通半掛車廠家告訴你
超速行駛,使不得
司機(jī)都認(rèn)為,只要沒有測速儀器就可以肆無忌憚的超速,其實(shí)這種觀念是非??膳碌模ㄜ囍邢矚g超速的多見于綠通車、快遞車和城市渣土車,因?yàn)闀r(shí)效性要求高,并且不按時(shí)交貨處罰力度大,所以這些卡車司機(jī)不惜鋌而走險(xiǎn)。
卡車重量大,制動(dòng)距離長,而且城市中一些限高桿警示不明顯,往往卡車司機(jī)跑到很近才能看見,而超速情況下制動(dòng),制動(dòng)距離會(huì)變長,很有可能車還沒有剎住,就已經(jīng)撞上去了,所以開車一定要注意不能超速,尤其是在不熟悉的路段,更加需要減速慢行。
裝完貨量車身高度
不少卡友都遇到過這種情況,裝貨前貨主說高度不超4米,但是裝完貨可能就達(dá)到了4.3米,所以為了保險(xiǎn)起見,卡友們裝完貨,只要貨物超過駕駛室高度,還是別嫌麻煩量一下高度。
我父親之前就遇到過一次類似的情況,在蘭州裝泡沫板,高度超過了4米,在過一個(gè)鐵道涵洞限高桿的時(shí)候把最頂上的一層貨物刮掉了,非常危險(xiǎn),差點(diǎn)給后車釀成交通事故。
了解城市中卡車限行路段
不少卡友沖撞的限高桿,有一部分都是在城市中設(shè)置的,那么我們該如何防止沖撞城市道路限高桿呢?不言而喻,我們得非常清楚所進(jìn)入的這座城市的貨車限行區(qū)域,盡量避免闖禁行路段,這樣既能避免沖撞限高桿,還能不被記錄闖禁行違章。
切忌疲勞駕駛
不少卡友撞到限高桿的時(shí)間段,都是在凌晨,尤其是天快亮的那一兩個(gè)小時(shí),撞限高桿的概率最高,這是為什么?很大一部分原因就是疲勞駕駛。
人在疲勞的時(shí)候,反應(yīng)會(huì)變慢,對(duì)于突發(fā)情況的判斷也會(huì)減緩,很多卡友并不是沒看到限高桿,而是看見了卻因?yàn)槠诜磻?yīng)變慢,還沒來得及采取措施,就已經(jīng)撞了上去,所以杜絕疲勞駕駛,是我們一直所倡議的,也應(yīng)該是卡友們一直銘記在心的。
自卸車司機(jī)注意檢查車廂是否放下
最后再提醒一下開自卸車的卡友,每次傾倒完貨物后,一定要確保車廂已經(jīng)放下來再開車行駛,千萬不要一邊走一邊降車廂,有時(shí)車廂會(huì)因?yàn)橐簤号e升桿故障而不能及時(shí)降下來。這時(shí)候,就算沒有限高桿,也是極度危險(xiǎn)的,因?yàn)楦呒軜?、天橋都可能成為你的不歸路。
無論你遇到的限高桿合不合法,它都在那里,俗話說“好漢不吃眼前虧”,遇到限高桿,先別管它是否合法,別撞上、別危害我們的生命安全才是真正的王道。
盛潤公司主導(dǎo)產(chǎn)品有:LNG低溫液體運(yùn)輸半掛車、LPG液化氣體運(yùn)輸半掛車、易燃液體罐式運(yùn)輸半掛車、鋁合金易燃液體罐式運(yùn)輸半掛車、鋁合金運(yùn)油半掛車、罐式集裝箱、粉粒物料運(yùn)輸半掛車、普通半掛運(yùn)輸車等。盛潤公司年生產(chǎn)能力20000余輛,目前已有100多個(gè)產(chǎn)品型號(hào)通過國家工信部發(fā)布公告,符合國家標(biāo)準(zhǔn)并且達(dá)到國際領(lǐng)先水平。