液罐車|油罐車發(fā)生故障的原因及排除方法

一、吸油不正常

1、油罐車油泵內(nèi)無油。(需要加油10L)

2、吸油深度超過5m。(說明超出本車自吸深度，根據(jù)自身情況調(diào)整)

3、閥門未按要求開到位。(需要調(diào)整各閥門的手柄位置)

二、吸不上油或吸油量少

1、吸油管部分密封不嚴(yán)。(調(diào)整使密封嚴(yán)密)

2、油泵葉輪間隙增大。(檢查、修理油泵)

三、取力箱異常

1、油罐車汽車壓力不足，取力箱未上檔。(將氣動(dòng)取力箱氣充足，使氣壓表讀數(shù)在0.6MPa以上)

2、氣路密封不嚴(yán)，取力箱未連上檔 。(調(diào)整使密封嚴(yán)密)

3、氣室損壞，取力箱未掛上檔。(檢查氣室是否密封，氣漏是否暢通)

4、取力箱內(nèi)潤(rùn)滑油太少或有雜質(zhì)。(加油或更換潤(rùn)滑油)

5、取力箱機(jī)件磨損。(拆檢、清洗、更換磨損機(jī)件)

四、油罐放不出油

1、雜質(zhì)堵塞放油管道。(清洗放油管道并更換潤(rùn)滑油)

2、冬季油罐內(nèi)的余水結(jié)冰。(用熱水或熱氣使冰融化，嚴(yán)禁用明火燒烤)

五、流量計(jì)不轉(zhuǎn)動(dòng)油泵工作壓力過大（只對(duì)安裝了流量計(jì)的罐車）

1、油罐車流量計(jì)內(nèi)有雜質(zhì)卡死。(應(yīng)拆開清洗)

2、兩齒輪嚙合的位置不對(duì)。(重新安裝齒輪，需要參照流量計(jì)使用說明書)

目前市場(chǎng)，油罐車小噸位車價(jià)及上戶全部辦下來也得投資十五六萬，大點(diǎn)噸位車價(jià)則需要投資四五十萬，所以對(duì)于投資者來說油罐車的發(fā)展前景如何？帶來的收益如何？是投資者關(guān)注的熱點(diǎn)。

中國地域廣袤，成品油的銷售市場(chǎng)以汽油、航空煤油和柴油為主, 成為各種車輛、飛機(jī)的主要燃油，成品油的需求相對(duì)穩(wěn)定, 而我國的石油化工生產(chǎn)的成品油數(shù)量急劇增加, 導(dǎo)致供大于求, 有所剩余。雖然我國采取了限購小汽車的政策, 但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展, 對(duì)汽車的需求量仍有所增加，因此, 成品油市場(chǎng)的需求還是穩(wěn)步上升，雖然鐵路運(yùn)輸及水路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)占比將明顯提升，但公路運(yùn)輸仍然不可替代。所以油罐車公路運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)還是比較好做的。

未來成品油的銷售必須結(jié)合買方市場(chǎng), 不斷開拓新的成品油營(yíng)銷市場(chǎng), 進(jìn)行銷售體制改革, 對(duì)應(yīng)各個(gè)加油站, 實(shí)現(xiàn)了成品油的及時(shí)供應(yīng), 滿足各個(gè)區(qū)域內(nèi)車輛用油的需求。

隨著國家經(jīng)濟(jì)和高速公路的快速發(fā)展，傳統(tǒng)貨車運(yùn)輸?shù)木窒扌匀找姹┞?，為降低物流成本，提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)，重型化、多軸化、輕量化的半掛運(yùn)輸模式將成為未來運(yùn)輸?shù)男鲁B(tài)。

為了取得更好的經(jīng)濟(jì)效益，增加有效承載能力，鋁合金罐式車是實(shí)現(xiàn)高端化、輕量化、節(jié)能環(huán)保化的必然選擇。目前鋁合金在中國整個(gè)罐式車市場(chǎng)的保有量不足2%。由此可風(fēng)，未來鋁合金罐式車在中國的發(fā)展空間、市場(chǎng)需求量巨大，前景廣闊。

盛潤(rùn)公司主導(dǎo)產(chǎn)品有：LNG低溫液體運(yùn)輸半掛車、LPG液化氣體運(yùn)輸半掛車、普通半掛車、鋁合金易燃液體罐式運(yùn)輸半掛車、鋁合金運(yùn)油半掛車等。盛潤(rùn)公司年生產(chǎn)能力20000余輛，目前已有100多個(gè)產(chǎn)品型號(hào)通過國家工信部發(fā)布公告，符合國家標(biāo)準(zhǔn)并且達(dá)到國際領(lǐng)先水平。